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杰富瑞表示,今年歐洲鋼材消費量將會下降1.5%,因為近期塞浦路斯事件導致歐洲經濟信心疲軟,這可能將限制終端用戶庫存重建。海外對歐洲鋼材的需求可能也會受到近期歐元兌美元升值影響。即便鋼材需求小幅上漲,仍會被歐洲粗鋼生產的重啟所抵銷。因此歐洲鋼鐵企業可能需要進一步減產以平衡市場供需。整個歐元區產能利用率依然處于低位,需求沒有大幅回暖,需要再次減產以恢復供需基本面,并促使利潤重返至鋼廠資本成本或以上水平。杰富瑞在提及安賽樂米塔爾在比利時列日鋼廠(Liege)問題時指出,歐洲鋼廠嘗試減產,但過程過于緩慢,歐洲很可能在可預見的未來仍存在結構性供應過剩問題。
歐盟和美國鋼材需求在今年二季度伊始表現令人失望,這意味著依靠傳統的季節性因素拉漲鋼材價格可能無法實現。杰富瑞指出,無論如何,美國前景都要好于歐洲,但將今年美國鋼材消費增長預期從4.9%下調至2.8%,因為鋼材現貨市場萎靡,關鍵工業制造業表現尤其疲軟。
杰富瑞指出,中國鋼鐵工業也進入困難時期,鋼材需求增長放緩,但新鋼鐵產能仍在不斷增加。這將引發長期的低盈利,迫使低效生產廠家退出市場,并在長期過程中形成一個更加健康的產業結構。中國今年一季度粗鋼產量增速加快,同比增幅超過9%,進入二季度中國粗鋼產量增速似乎并沒有放緩跡象。
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