江蘇16Mn合金管業內稱鋼鐵業毛利率不到0.4%

江蘇16Mn合金管業內稱鋼鐵業毛利率不到0.4%

江蘇16Mn合金管業內稱鋼鐵業毛利率不到0.4%

“現在已經是歷史最差的時候，形勢比2008年嚴峻得多。去年行業毛利率不到0.4%，已經是20多個行業中最低。以我們做企業的體會，今年上半年全行業實際上是虧損的。”馬鋼科技創新部經理張建說。

在華菱湘鋼副總工程師劉永龍看來，鋼貿企業“蓄水池”作用在減小，不愿意拿貨，而鋼鐵企業也不愿降速，不想減產，市場銷量沒有起色，但鋼廠庫存在不斷增加。鋼鐵行業已經到了非常嚴峻的地步。

近期國家發改委密集批復了一批軌道交通建設規劃和公路建設項目。此舉被業內人士認為是“托市”。對此，張建認為，短期內鋼市行情會有小起伏。對于長期影響，張建則持悲觀看法，“這輪冬天肯定會持續相當長時間”。

轉變盈利模式

中國鋼鐵工業協會會長王青海指出：“重復建設嚴重，產能過剩，資源環保壓力加大等深層次矛盾日益突出，生產經營面臨嚴峻形勢，這些要求我們必須通過科技創新尋求鋼鐵工業新的發展模式，尋求新的增長點和新的盈利模式；另一方面，隨著國內科技水平與國際差距逐步縮小，設計鋼鐵產業戰略性重大技術已難以通過引進吸收獲取，只有通過自主創新。”

據劉永龍介紹，以加大成本控制力度的降本增效，從礦原料、產品、價格入手調結構，以改善工藝技術等為手段的技術創新，以及激活體制機制加強企業管理等四種辦法，被作為短期應對“嚴冬”的措施。